پمپ خلاء ریشه ها عمدتا از اجزای اصلی زیر تشکیل شده است:
Roots Rotellers: پمپ های ریشه معمولاً دارای دو یا سه پروانه هستند که از تیغه های مخصوص شکل تشکیل شده اند. آنها با چرخ دنده های همزمان به هم وصل می شوند و درون پمپ می چرخند. یکی از پروانه ها یک پروانه رانندگی است که توسط یک موتور یا دستگاه رانندگی دیگر هدایت می شود ، در حالی که سایر پروانه ها به عنوان پروانه های منفعل عمل می کنند و با پروانه رانندگی همزمان حرکت می کنند.
پوشش پمپ: پوشش پمپ یک ظرف مهر و موم شده برای اسکان پروانه ریشه و سایر اجزای داخلی است. پوشش پمپ معمولاً از مواد قوی برای مقاومت در برابر فشار در محیط خلاء بالا ساخته می شود.
درگاه ورودی و درگاه خروجی: از درگاه ورودی برای استنشاق گاز استفاده می شود ، در حالی که از درگاه خروجی برای تخلیه گاز استخراج شده استفاده می شود. این دو رابط معمولاً در موقعیت های مختلف پوشش پمپ قرار دارند و از طریق لوله ها به سیستم خلاء وصل می شوند.
صفحات جانبی: در هر دو طرف پمپ ریشه ، از آنها برای رفع و پشتیبانی از پروانه ریشه و سایر اجزای داخلی استفاده می شود. صفحات جانبی معمولاً دارای دستگاه های آب بندی هستند تا اطمینان حاصل شود که گاز از داخل پمپ نشت نمی کند.
device دستگاه Cooling (سیستم خنک کننده): از آنجا که پمپ های ریشه در حین کار گرما ایجاد می کنند ، معمولاً دستگاه های خنک کننده برای نگه داشتن دمای پمپ در محدوده قابل قبول مورد نیاز هستند. دستگاه خنک کننده می تواند یک سیستم آب خنک کننده خارجی باشد که با جریان آب خنک کننده از طریق محفظه پمپ یا صفحات جانبی ، گرما را جذب می کند. همچنین می تواند یک فن داخلی یا سینک گرما باشد که از طریق همرفت طبیعی یا همرفت اجباری ، گرما را به محیط اطراف خود از بین می برد.
the دستگاه سلامت (سیستم آب بندی): برای جلوگیری از نشت گاز استفاده می شود. روشهای آب بندی متداول شامل مهر و موم های مکانیکی و مهر و موم های روغن کاری کننده است. مهر و موم های مکانیکی معمولاً از مهر و موم ها بین شافت چرخان و محفظه پمپ استفاده می کنند که به طور موثری می تواند از نشت گاز جلوگیری کند. روغن های روغن کاری شده با استفاده از روغن روغن کاری ویژه بین محفظه پمپ و پروانه ریشه ، به اثر آب بندی می رسند.
DRIVE UNIT (واحد درایو): معمولاً از یک موتور یا منبع تغذیه دیگر تشکیل شده است که برای رانندگی پروانه درایو استفاده می شود. واحد درایو از طریق یک دنده همزمان به پروانه درایو متصل می شود تا چرخش آن باشد. واحد درایو معمولاً دارای یک سیستم کنترل است که می تواند سرعت و قدرت کار پمپ را تنظیم کند.
